ロングドライブを打つには、クラブのセッティングも重要です。今日は、私が使用しているドライバーのスペックをありのままに公開するとともに、「力が強い人は、硬いシャフトを使わなければならない」というよくある誤解を解き明かしたいと思います。
01長さは47.9インチです。
通常のラウンドでは、ドライバーの長さは46インチに規定されていますが、ロングドライブ競技では48インチまで認められています。そのため、私は47.9インチのドライバーを使用しています。
02電力が強ければ強いほど、シャフトは実際にはよりソフトになる。
ご存知かもしれませんが、飛距離の出るプレーヤーはより硬いシャフトを使う必要があります。しかし、飛距離重視のプレーヤーが使うシャフトを理解するには、釣り竿をイメージすると分かりやすいでしょう。釣り竿は弾力性を利用してウキを遠くまで飛ばしますよね？実は私は、女性用クラブよりもずっと柔らかい、はるかに曲がりやすいシャフトを使っています。硬さが増すと弾力性を活かしにくくなるため、多少方向制御が犠牲になっても、クラブへのパワー伝達効率を高めるために弾力性を最大限に引き出すことを優先しています。
03ロフトの傾斜は2.5度です。
私のドライバーの標準ロフト角は4.5度です（この仕様は国内では販売されていません）。ドライバーは通常9～13度の範囲ですが、ロングヒッターはインパクト時の衝撃力とプルアップパワーが非常に強いため、弾道が高くなりすぎる傾向があります。そのため、実際にはロフト角を低くして弾道をコントロールする必要があります。私のドライバーはスリーブを使用することで-2度まで調整できますが、私は2.5度前後で使用しています。
私が一緒に放送したプロゴルファー、キム・ゴンファ選手のスペックは、私のものとは正反対です。ロフト角は9度、重量は70gの7Xで、彼は実際にはもっと硬いシャフトを好んで使っています。このように、スペックはプレーヤーやスイングスタイルによって大きく異なることがお分かりいただけるでしょう。
04アマチュアへのアドバイス
飛距離のレッスンをしていると、男性会員の方々が欲に駆られて、70gのTXのような硬くて重いシャフトを求めるのをよく見かけます。しかし、正直なところ、そのようなスペックではスイングするのが非常に困難です。例えるなら、ハエを捕まえるとき、強く握りしめますか？いいえ、軽く力強く叩きますよね。そうすることで、パワー伝達がより効果的に行われるのです。ゴルフも同じです。重いクラブで無理に強く打とうとするのではなく、軽いクラブ（または弾力性の高いクラブ）で軽くスイングすることで、効果的な飛距離を生み出すことができるのです。
05これらの設定では、322メートルになります。
私の公式トーナメント記録は403ヤードです。その日スタジオで、私はボールスピード95.4マイル、キャリー313メートルを記録しました。これは最初のウォーミングアップ段階での記録で、スイングを繰り返すにつれて飛距離は伸び続けました。実際、322メートルに達したときには、スタジオにいた全員が驚きました。ロングドライブは一朝一夕にできるものではなく、このように体を継続的に温める（鼓舞する）ことで完成するのです。
06今日は整理整頓
飛距離を伸ばしたいなら、重くて硬いスペックのものをむやみに探すのではなく、快適かつ素早くスイングできる軽量スペックのものを試してみてください。前回のコラムでご紹介した、適切なヒップパワーを溜めるドリルと合わせて構え方を調整すれば、その効果をよりはっきりと実感できるでしょう。
