この記事は韓国語の原文を機械翻訳したものです。 韓国語原文を読む
飛距離を伸ばすには、クラブセッティングも重要です。今日は、私が実際に使用しているドライバーのスペックを詳しくご紹介するとともに、「力が強い人は必ず硬いシャフトを使わなければならない」というよくある誤解を解き明かしたいと思います。
01長さは47.9インチです。
通常のラウンドではドライバーの長さは46インチに制限されていますが、ロングドライブ競技では48インチまで認められています。そのため、私は47.9インチのドライバーを使用しています。
02力が強ければ強いほど、シャフトは実際には柔らかくなる。
ご存知かもしれませんが、飛距離の出るプレーヤーはより硬いシャフトを使う必要があります。しかし、飛距離重視のプレーヤーのシャフトを理解するには、釣り竿をイメージすると分かりやすいでしょう。釣り竿は弾力性を利用してウキを遠くまで飛ばしますよね？実は私は、女性用クラブよりもずっと柔らかい、しなりやすいシャフトを使っています。硬さが増すと弾力性を十分に活用できなくなるため、多少方向制御が犠牲になっても、クラブへのパワー伝達効率を高めるために弾力性を最大限に引き出すことを優先しているのです。
03ロフトの傾斜は2.5度です。
私のドライバーの標準ロフト角は4.5度です（この仕様は国内では販売されていません）。ドライバーのロフト角は通常9度から13度ですが、飛距離の出るゴルファーはインパクト時の衝撃力と引き上げる力が非常に強いため、弾道が高くなりがちです。そのため、ロフト角を低く設定することで弾道をコントロールする必要があるのです。私のドライバーはスリーブを使って-2度まで調整できますが、私は2.5度前後で使用しています。
私が一緒に放送したプロゴルファー、キム・ゴンファ選手のスペックは、私のものとは正反対です。ロフト角は9度、シャフトは70gの7Xで、彼は実際にはもっと硬いシャフトを好むようです。このように、スペックはプレーヤーやスイングスタイルによって大きく異なることがお分かりいただけるでしょう。
04アマチュアへのアドバイス
飛距離のレッスンをしていると、男性会員の方々が欲に駆られて、70g TXのような硬くて重いシャフトを求めるのをよく見かけます。しかし、正直なところ、そのような仕様のシャフトはスイングするには重すぎます。私はよくこんな例えを使います。ハエを捕まえるとき、強く握りしめますか？いいえ、軽く力強く叩きますよね。そうすることで、パワー伝達がより効果的になるのです。ゴルフも同じです。重いクラブで無理に強く打つのではなく、軽いクラブ（または弾力性の高いクラブ）で軽く振ることで、効果的な飛距離を生み出すことができるのです。
05これらの設定では、322メートルになります。
私の公式トーナメント記録は403ヤードです。その日スタジオで、私はボールスピード95.4マイル、キャリー313メートルを記録しました。これは最初のウォーミングアップ段階での記録で、スイングを繰り返すにつれて飛距離は伸び続けました。実際、322メートルに達したときには、スタジオにいた全員が驚きました。ロングドライブは一朝一夕にできるものではなく、このように体を継続的に温める（鼓舞する）ことで完成するのです。
06今日は整理整頓
飛距離を伸ばしたいなら、重くて硬いスペックのものをむやみに探すのではなく、快適かつ素早くスイングできる軽量スペックのものを試してみてください。前回のコラムでご紹介した、適切なヒップパワーを溜めるドリルと合わせて構え方を調整すれば、その効果をよりはっきりと実感できるでしょう。
