บทความนี้ได้รับการแปลโดยเครื่องมือแปลอัตโนมัติจากต้นฉบับภาษาเกาหลี อ่านต้นฉบับภาษาเกาหลี
ลูกกอล์ฟไปตกในที่แปลกๆ และผมไม่รู้ว่าต้องตีเพิ่มอีกกี่ครั้งถึงจะพอ
การถามคู่สนทนาโดยตรงนั้นดูไม่เหมาะสม และหากนับแบบคร่าวๆ คะแนนก็จะคลาดเคลื่อนไป
หากคุณรู้จักสถานการณ์เพียงสามอย่าง คุณก็สามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่พบเจอระหว่างการเล่นกอล์ฟได้เกือบทุกอย่าง
011. OB (หลักขาว)
นี่คือสถานการณ์ที่เราพบเจอบ่อยที่สุด
| การลงโทษ | 1 ครั้ง |
|---|---|
| จุดที่ควรไปเยือนอีกครั้ง | จุดที่ฉันเคยเล่นครั้งแรก |
| โอกาสที่จะถูกยิงอีกครั้ง | ยิงนัดที่ 3 |
กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณจะเสียสองสโตรก หากลูกทีช็อตของคุณออกนอกเขต คุณจะต้องตีช็อตที่สามจากแท่นทีอีกครั้ง
ปัจจุบัน สนามกอล์ฟหลายแห่งใช้แท่นทีพิเศษหรือแท่นทีที่ช่วยให้ลูกกอล์ฟเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ง่ายขึ้น
ในกรณีนั้น โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของสนามกอล์ฟ แคดดี้จะแจ้งให้คุณทราบเอง
02สอง. อันตราย (เสาสีเหลืองและสีแดง)
คือตอนที่คุณตกลงไปในน้ำหรือตกร่องน้ำ
- เพิ่มโทษ 1 สโตรกต่างจากที่นั่งแบบ OB คุณไม่จำเป็นต้องกลับไปนั่งที่นั่งเดิม
- โดยพิจารณาจากจุดที่ลูกบอลเข้าไปจุดที่อยู่เลยหลักปักลงไปคือจุดอ้างอิง
- วางลูกบอลให้ห่างจากหลุมแล้วตีมันภายในระยะสองช่วงไม้กอล์ฟ
มันดีกว่าการตีออกนอกเขต เพราะคุณไม่ต้องเดินกลับไปที่แท่นทีออฟ
ดังนั้นบางครั้งการตีไปทางจุดอันตรายจึงดีกว่าการตีไปทางพื้นที่ OB ([[LINK:L38]] ส่วน)
- เสาเหลือง · ถอยกลับไปตามแนวเส้นด้านหน้าและด้านหลัง
- เสาแดง · สามารถปักลงด้านข้างได้เช่นกัน
เนื่องจากรายละเอียดค่อนข้างสับสน โปรดจำไว้ว่า "เพิ่มโทษหนึ่งสโตรก วางลูกไว้ใกล้ๆ แล้วตี"
โปรดสอบถามตำแหน่งที่แน่นอนจากแคดดี้
03สาม. เมื่อคุณหาลูกบอลไม่เจอ
ถ้าหาไม่เจอหลังจากค้นหาไป 3 นาที ถือว่าเป็นของหาย ตามกฎแล้ว จะถูกจัดการเช่นเดียวกับของที่อยู่นอกพื้นที่
- 1 สโตรกโทษ
- กลับไปยังจุดเดิม แล้วทำซ้ำอีกครั้ง
- กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ แพ้สองครั้ง
ดังนั้น หากไม่แน่ใจ ควรตีลูกสำรองล่วงหน้าไว้ก่อน ([[LINK:L36]] ส่วน)
ถ้าไปแล้วกลับมาอีก จะใช้เวลานานเป็นสองเท่า
04ไม่มีบทลงโทษสำหรับเรื่องนี้
สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่คุณพลาดไปเพราะคุณไม่รู้จักมัน
- เมื่อลูกบอลอยู่บนทางเดินรถกอล์ฟเลื่อนลูกไปไว้ในคลับแล้วตีออกไป
- บนฝาครอบหัวฉีดน้ำมันก็เหมือนกันนั่นแหละ
- สถานที่ที่มีน้ำขัง (น้ำขังทั่วไป)เคลื่อนย้ายน้ำขังบนพื้นในวันที่ฝนตกได้โดยไม่เสียค่าปรับ
- สถานที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซมมีการทำเครื่องหมายด้วยเสาสีน้ำเงินหรือเส้นสีขาว
หลายคนไม่รู้เกี่ยวกับเส้นทางสำหรับรถกอล์ฟ พวกเขาตีลูกโดยไม่รู้ว่าควรไปทางไหน และสุดท้ายไม้กอล์ฟก็เสียหาย
05ในกลุ่มของเรา
เราไม่ได้เคร่งครัดเรื่องนี้มากนักเวลาเล่นกอล์ฟกับเพื่อนๆ นั่นเป็นเรื่องปกติ
- มาให้โอกาสแก้ตัวกันอีกครั้งในหลุมแรกกันเถอะ
- OBs ส่วนใหญ่จะมาจากทีออฟพิเศษเช่นกัน
- ตอนที่โอเค ([[LINK:L20]] ใจกว้างมาก)
อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจว่าจะดำเนินการอย่างไรในหลุมแรกก่อนเริ่มเล่นนั้นเป็นความคิดที่ดี
ถ้าทุกคนมีมาตรฐานที่แตกต่างกัน มันจะทำให้เกิดความอึดอัดในภายหลัง
06ถ้าคุณงง ให้ทำแบบนี้
โปรดอย่าพูดคุยเรื่องกติกามากเกินไปในระหว่างการแข่งขัน เพราะจะทำให้การแข่งขันช้าลง
- ถามแคดดี้ดูสิ พวกเขาแม่นยำที่สุด
- หากยังไม่แน่ใจ ให้ตัดสินใจเลือกตัวเลือกที่เสียเปรียบ
- คุณสามารถค้นหาข้อมูลนั้นได้ในภายหลัง
การตีอีกครั้งแล้วเดินหน้าต่อไปนั้นดีกว่าการทะเลาะเบาะแว้งกันมาก
และคนที่นับอย่างซื่อสัตย์ในที่สุดก็จะได้รับความไว้วางใจ ([[LINK:L40]] ส่วน)
ในส่วนต่อไป ผมจะอธิบายวิธีการใช้เวลา 3 นาทีในการหาลูกบอล
