Cet article a été traduit automatiquement à partir du texte original coréen. Lire l'original coréen
Quand je me place sur le tee de départ, ma main se dirige automatiquement vers le driver. C'est comme ça pour les quatorze trous.
Cependant, si l'on regarde les joueurs talentueux, on constate qu'ils affrontent étonnamment souvent des clubs différents.
Ça n'a pas l'air génial, mais si vous faites le calcul, vous y gagnez.
01Qu'y gagnez-vous à renoncer à 20 mètres ?
Si vous utilisez un club hybride au lieu d'un driver, votre distance diminue de 20 à 30 mètres. En revanche, vous gagnez ceci.
| Ce que vous gagnez | combien |
|---|---|
| Probabilité de rester sur le fairway | La trajectoire est beaucoup plus haute, car le club est court et l'angle d'ouverture élevé. |
| Degré de flexion à gauche et à droite | Elle diminue d'environ la moitié. |
| Risque d'OB/de danger | Elle diminue de manière significative. |
| esprit | On s'y sent à l'aise. Et si c'est confortable, c'est que ça va bien. |
Une différence de 20 mètres ne représente qu'un seul club. Vous pouvez tout simplement utiliser un fer 6 au lieu d'un fer 7.
Cependant, la différence entre le rough et le fairway n'est que d'un coup ([[LINK:L06]]).
02Quand retirez-vous le tournevis ?
Si vous vous fixez un niveau de performance, vous n'aurez aucun souci au départ.
- Lorsque les deux côtés sont étroitsSi le fairway est étroit, les chances sont faibles.
- Quand il y a un obstétricien à côté, je me courbeC'est une faute, et si elle sort des limites du terrain à droite, c'est pratiquement confirmé.
- Quand le par 4 est courtPour un trou de 300 mètres, un club utilitaire et un wedge sont confortables.
- Lorsque le vent souffle fortement du côtéLe driver a plus de rotation, donc il glisse davantage ([[LINK:L04]] Partie)
- Lorsque vous avez atteint une limite de terrain (OB) au trou précédentFaites une pause à un trou.
03C'est particulièrement vrai sur les courts par 4.
Prenons comme exemple un par 4 de 300 mètres.
- Conducteur 220 mètres → 80 mètres restants → C'est difficile car c'est quelque part entre les deux.
- Portée utilitaire 190 mètres → 110 mètres restants → Passez au lancer pour un lancer confortable
80 mètres est une distance qui n'est ni un swing complet ni un coup roulé ([[LINK:L18]] section).
110 mètres, c'est beaucoup plus facile. Mais la plupart des gens essaient de l'envoyer le plus loin possible.
Déterminez d'abord la distance que vous souhaitez laisser, puis choisissez votre club pour le coup de départ. L'ordre est inversé.
04Une question à se poser avant le coup de départ
Inutile de trop réfléchir. Posez-vous simplement une question.
« Qu'est-ce que je risque de perdre ici ? »
- OB ou eau → Club sûr
- C'est juste un peu rude → Le conducteur va bien
- C'est grand ouvert → Frappez à votre guise
Sur les trous où vous n'avez rien à perdre, utilisez le driver autant que vous le souhaitez. C'est ça le plaisir.
Cependant, si vous parvenez à vous retenir sur les trous où vous devez perdre, votre score change.
05Vous n'avez pas à vous soucier de la réaction de votre partenaire.
Vous pourriez vous demander : « Pourquoi ne pas viser le conducteur ? » Mais…
- Même si votre coup de départ est court, s'il est sur le fairway, le deuxième coup est plus facile.
- Si vous frappez loin avec le driver mais que votre balle atterrit dans le rough, vous finirez par atterrir au même endroit.
- Si le score est bon, personne ne pose de questions.
Même en regardant des tournois professionnels, les joueurs utilisent souvent des fers au départ sur des trous étroits.
Choisir un club est aussi une compétence.
06Quelques fois par tour
Le fait de le changer trois ou quatre fois sur quatorze coups de départ suffit.
Si ces trois ou quatre coups ont été joués depuis une position hors limites ou dans le rough, alors cela représente trois ou quatre coups de moins ce jour-là.
Vous obtenez des coups difficiles à réaliser au practice simplement en modifiant votre jugement sur le tee de départ aujourd'hui.
Dans la prochaine partie, j'aborderai les critères permettant de décider s'il faut dépasser ou couper devant un danger.
