Artikel ini diterjemahkan secara otomatis dari teks asli berbahasa Korea. Baca teks asli bahasa Korea.
Saat saya berdiri di tee box, tangan saya secara otomatis mengarah ke driver. Begitulah selama empat belas lubang.
Namun, jika Anda memperhatikan pemain yang terampil, mereka secara mengejutkan sering kali menggunakan stik golf yang berbeda.
Ini memang tidak terlihat keren, tetapi jika Anda menghitungnya, Anda menang.
01Apa keuntungan yang Anda dapatkan jika Anda mengorbankan jarak 20 meter?
Jika Anda menggunakan stik serbaguna (utility club) alih-alih stik driver, jarak pukulan Anda akan berkurang 20 hingga 30 meter. Sebaliknya, Anda akan mendapatkan jarak tambahan ini.
| Apa yang Anda peroleh | berapa harganya |
|---|---|
| Probabilitas untuk tetap berada di fairway | Tingginya jauh lebih besar. Karena stik golfnya pendek dan sudut kemiringannya tinggi. |
| Derajat pembengkokan ke kiri dan ke kanan | Jumlahnya berkurang sekitar setengahnya. |
| OB/Risiko Bahaya | Ini menurun secara signifikan. |
| pikiran | Akan terasa nyaman. Jika nyaman, berarti ukurannya pas. |
Jarak 20 meter hanya berbeda satu stik golf. Anda bisa menggunakan stik besi nomor 6 вместо stik besi nomor 7.
Namun, perbedaan antara rough dan fairway hanya satu pukulan ([[LINK:L06]]).
02Kapan Anda mencabut obengnya?
Jika Anda menetapkan standar, Anda tidak akan memiliki kekhawatiran di area tee box.
- Ketika kedua sisinya sempitJika jalur permainannya sempit, peluangnya buruk.
- Saat ada OB di sisi yang saya lengkungkanItu adalah pukulan slice, dan jika keluar batas ke kanan, praktis sudah dipastikan.
- Ketika par 4 pendekUntuk lubang sepanjang 300 meter, stik utility dan wedge terasa nyaman digunakan.
- Saat angin bertiup kencang dari sampingPengemudi memiliki putaran yang lebih besar, sehingga lebih mudah meluncur ([[LINK:L04]] Bagian)
- Saat Anda memukul bola keluar batas (OB) di lubang sebelumnyaBeristirahatlah di satu lubang.
03Hal ini terutama berlaku pada hole par 4 yang pendek.
Mari kita ambil contoh lapangan par 4 sepanjang 300 meter.
- Pengemudi 220 meter → 80 meter tersisa → Sulit karena berada di suatu tempat di antaranya.
- Utility 190 meter → 110 meter tersisa → Beralih ke pitching untuk lemparan yang nyaman
80 meter adalah jarak yang bukan merupakan ayunan penuh maupun pukulan pendek (bagian [[LINK:L18]]).
110 meter jauh lebih mudah. Tapi kebanyakan orang mencoba mengirimkannya sejauh mungkin.
Tentukan jarak yang ingin Anda tinggalkan terlebih dahulu, lalu pilih stik golf untuk pukulan tee Anda. Urutannya dibalik.
04Satu hal yang perlu ditanyakan sebelum pukulan tee.
Anda tidak perlu terlalu memikirkannya. Cukup tanyakan satu hal pada diri sendiri.
"Apa kerugian besar yang bisa saya alami di sini?"
- OB atau air → Klub aman
- Ini hanya kasar → Pengemudinya baik-baik saja
- Terbuka lebar → Pukul sepuas hatimu
Di lubang-lubang di mana Anda tidak rugi apa pun, pukul driver sesuka hati Anda. Itulah keseruannya.
Namun, jika Anda bisa menahan diri di lubang-lubang di mana Anda pasti akan kalah, skor Anda akan berubah.
05Anda tidak perlu khawatir tentang reaksi pasangan Anda.
Anda mungkin bertanya, "Mengapa Anda tidak memukul pengemudinya?" Tapi...
- Sekalipun pukulan tee Anda pendek, jika berada di fairway, pukulan kedua akan lebih mudah.
- Jika Anda memukul bola jauh dari pemukul tetapi malah masuk ke area kasar, pada akhirnya Anda akan mendarat di tempat yang sama.
- Jika skornya bagus, tidak ada yang bertanya.
Bahkan saat menonton turnamen profesional, para pemain sering menggunakan pukulan tee dengan stik besi pada lubang yang sempit.
Memilih klub juga merupakan sebuah keterampilan.
06Beberapa kali per putaran
Mengubahnya hanya tiga atau empat kali dari empat belas pukulan tee sudah cukup.
Jika tiga atau empat pukulan itu berasal dari luar batas lapangan (OB) atau posisi yang sulit, maka itu akan dihitung tiga atau empat pukulan pada hari itu.
Anda mendapatkan pukulan-pukulan yang sulit dicapai di driving range hanya dengan mengubah penilaian Anda di tee box hari ini.
Pada bagian selanjutnya, saya akan membahas kriteria untuk memutuskan apakah akan melewati atau memotong di depan suatu rintangan.
