Es ist wirklich enttäuschend, wenn man den Driver gut trifft, der Eisen aber nicht, und wenn man mit hohen Erwartungen an den Driver herangeht, weil der Eisen so gut lief, und dann alles schiefgeht. Sollte man also für den Driver und den Eisen denselben Schwung verwenden oder unterschiedliche?
Amateurgolfer glauben oft, die Schläger seien unterschiedlich, aber tatsächlich sollten beide mit demselben Schwung gespielt werden. Das Grundprinzip des Schwungs – den Abschwung mit ausreichend Oberkörperrotation und den Unterkörper zum Schwung zu führen – ist identisch. Ich sage nicht, dass man den Driver mit den Armen und den Eisen mit dem Körper schlagen muss.
01Es gibt jedoch drei Gründe, warum sie nicht genau gleich sind.
- Die Kopfform und der Designzweck sind unterschiedlich.Ein Driver ist ein Schläger, der für maximale Weite konzipiert ist, während ein Eisen eine Kopfform aufweist, die auf höchste Präzision ausgelegt ist. Man könnte sagen, dass ein Driver ein Schläger für Weite ist, während ein Eisen für Genauigkeit und Kontrolle steht.
- Die Schlägerlänge und der Schaft-Winkel sind unterschiedlich.Je näher Sie dem Driver kommen, desto länger wird der Schaft und desto größer wird der Abstand zum Ball. Dadurch neigt sich der Schaft von der Seite betrachtet flacher. Der Eisen ist kürzer und näher am Ball, wodurch der Schaft steiler wird. Diese Neigung beeinflusst Ihre Schwungbahn.
- Die Bedingungen für einen Aufprall sind unterschiedlich.Bei einem Driver-Schwung werden die ideale Flugbahn, Weite und der optimale Spin erreicht, wenn der Schlägerkopf den Ball trifft, während dieser seinen tiefsten Punkt passiert und wieder ansteigt. Bei einem Eisen-Schwung muss der Schlägerkopf den Ball im Sinkflug treffen, wobei der tiefste Punkt hinter dem Ball liegt, um einen präzisen Treffmoment und den nötigen Spin zu erzeugen, damit der Ball auf dem Grün gestoppt wird.
02Die Adresse ist wie die Reservierung des Balls, den ich schlagen werde, im Voraus.
Es gibt jedoch so viele Golfer, deren Schwung nicht dem eigentlichen Zweck des Schlägers entspricht. Wenn ich mir die Schwünge der Abschläger vor mir auf der Driving Range ansehe, sind sie so flach, dass es sich manchmal so anfühlt, als würde sich der Schlägerkopf direkt vor meinen Augen hin und her bewegen, wenn sie ein Holz 3 treffen. Und dann gibt es diejenigen, die beim Abschlag mit einem Eisen ein lautes, dumpfes Geräusch erzeugen, als würden sie direkt auf den Boden stampfen.
Wenn solche Leute einen Driver schlagen, klingt das eher nach einem Fehlschlag als nach einem Treffer. Daraus lässt sich etwas lernen: Die richtige Ansprechposition bedeutet im Grunde, den Ball so zu positionieren, wie man ihn schlagen will. Ich hoffe, Sie denken zumindest einmal darüber nach, wie wichtig die Grundlagen sind.
Manche platzieren den Ball zu nah an der Mitte, was selbst bei einem guten Treffer die Flugbahn flacher macht und unweigerlich zu weniger Weite führt. Viele versuchen außerdem, den Ball mit Gewalt vom Boden hochzuschlagen; diese falsche Bewegung wird besonders beim Überqueren von Wasser oder Bunkern deutlich und erschwert einen präzisen Treffer. Auch zu starke Kopfbewegungen während des Rückschwung-Schlags und das anschließende Versäumnis, den Kopf wieder in die Ausgangsposition zu bringen, können zu Toppings, Treffern hinter dem Ball oder einem schwachen Ballflug führen.
03Driver-Einstellungen: Beachten Sie einfach drei Dinge
Der Driver ist ein Schläger, der einen Aufwärtsschwung erfordert. Positionieren Sie den Ball zunächst auf Höhe Ihrer linken Ferse und verlagern Sie Ihr Gewicht etwas mehr nach rechts, etwa 40 % links und 60 % rechts. Wenn Sie nur diese beiden Punkte beachten, sind Sie im Prinzip bereit für einen Aufwärtsschwung.
Noch ein Tipp: Nachdem Sie das Ziel anvisiert haben, schauen Sie noch einmal die Linie entlang. Auf der Driving Range können Sie sich vorstellen, über das Netz zu schlagen, das den Ball im Aus hält. Auf dem Golfplatz können Sie die Bäume, die Sie treffen, den dahinterliegenden Berggipfel oder die Wolken fixieren. Durch diesen Blick nach oben nehmen Sie eine Haltung ein, die besser für einen Schlag nach oben geeignet ist. Ich persönlich schaue tendenziell deutlich höher als die tatsächliche Flugbahn – gefühlt etwa 45 Grad nach oben. Anstatt sich auf den genauen Winkel zu konzentrieren, ist es am besten, einfach nach oben zu schauen und Ihre Ansprechposition zu überprüfen.
04Ein praktischer Trick, um den Spin zu reduzieren, ohne den Schwung zu verändern
Ich glaube, dass sechs oder sieben von zehn Amateurgolfern einen Slice schlagen. Slices entstehen meist durch viel Spin. Um ihn zu reduzieren, sollte der Schlägerkopf beim Annähern an den Ball gerade oder leicht nach innen geführt werden. Deshalb ist ein Draw definitiv von Vorteil. Versucht man jedoch, einen Draw zu erzeugen, indem man die Hände dreht, um den Ball anzuheben, oder die Arme nach innen zieht, kann das genau den gegenteiligen Effekt haben.
Es gibt eine ganz einfache Methode, die Sie anwenden können, ohne Ihren Schwung zu verändern. Ich selbst nutze diese Technik oft bei Turnieren: Ziehen Sie einfach Ihren rechten Fuß etwas zurück. Durch diese Öffnung Ihrer Standposition entsteht eine flachere Flugbahn für den Ball. Auch wenn es so aussieht, als stünde Ihr rechter Fuß weit hinten, beschreibt der Ball nicht die steilere Kurve, die Sie vielleicht erwarten. Ich konzentriere mich beim Ansprechen des Balls oft auf meine Füße, aber wenn Sie andere Spieler beobachten, sehen Sie, dass die Ausrichtung von Oberkörper und Becken wichtiger ist als die Fußstellung. Diese Methode ist so einfach, dass Sie sie sofort auf dem Golfplatz anwenden können.
05Das Bild, einen Nagel in einen Ball zu treiben
Ich habe seit meiner Jugend ein bestimmtes Bild vor Augen: Ich schwinge den Ball und stelle mir dabei vor, wie ein Holz-Tee wie ein Nagel in den Ball getrieben wird. Wenn man einen Nagel einschlägt, überträgt man seine gesamte Kraft ohne Zögern, richtig? Dieses Bild hilft mir, mich ganz auf die Kraftübertragung zu konzentrieren und technische Gedanken wie die Handgelenksbeugung oder die Gewichtsverlagerung auszublenden. Tatsächlich verhindert zu viel Nachdenken über die Technik, dass man die maximale Geschwindigkeit erreicht. Manchmal ist es auch sehr hilfreich, einfach drauflos zu schlagen, ohne nachzudenken.
06Eisen-Setup und Downblow-Gefühl
Für Eisen ist eine 50/50-Gewichtsverteilung und eine mittige oder leicht linksseitige Ballposition ausreichend. Die Wirbelsäulenneigung ist nicht so stark wie bei Driver; die natürliche Neigung, die durch die tiefere Position der linken Hand entsteht, genügt.
Und Eisen muss mit Abschwung gespielt werden. Die meisten Amateurgolfer wissen aber wahrscheinlich gar nicht, wie sich das anfühlt. Man muss dieses Gefühl kennen, um selbst beurteilen zu können, ob man den Ball „gut gedrückt“ oder „leicht angehoben“ getroffen hat.
Es gibt eine Methode, die ich anwende, wenn ich im Spiel oder in der Runde aggressiv auf den Pin spiele. Dabei hebe ich beim Ansprechen leicht die rechte Ferse an. So kann ich den Ball treffen, während mein Gewicht und der Druck auf meinem linken Fuß bleiben. Da sich mein Kopf nicht bewegt, treffe ich den Ball mit ausreichend Druck. Weil ich mein Gewicht nicht verlagern muss, verbessert sich meine Konstanz von Tag zu Tag. Für einen vollen Schwung tritt man einfach mit dem äußeren Vorderfuß des rechten Fußes auf den Ball.
07Schlag von unten mit einem einzelnen Verband bestätigt
Wenn Sie sich an dieses Gefühl gewöhnt haben, erhöhen wir den Schwierigkeitsgrad etwas. Befestigen Sie leicht erhältliche Gegenstände wie Pflaster oder Klebeband im Abstand von etwa zwei Stück an der Rückseite des Balls. Bei dieser Übung schlagen Sie den Ball, ohne die Pflaster zu berühren – gar nicht so einfach, wie Sie vielleicht denken. Sobald Sie sich daran gewöhnt haben, verringern Sie den Abstand auf etwa die Breite des Balls.
Platzieren Sie den Ball jedoch nicht zu nah. Wenn Sie näher als etwa eine Ballbreite herankommen, werden Sie einen anderen Schwung benötigen. Probieren Sie es selbst aus – Sie werden feststellen, dass der Winkel für einen Downblow nicht so steil ist, wie Sie vielleicht denken. Wer einen Downblow gut beherrscht, kann den Ball überall gut treffen – ob im Rough, im Bunker oder bergab links.
08Der Grund, warum Ihr Eisen an Tagen nicht funktioniert, an denen Ihr Driver gut ist
Wenn Sie auf dem Golfplatz sind, kennen Sie das sicher: Manchmal schlägt der Eisen nicht richtig, obwohl der Driver gut funktioniert, oder umgekehrt. Ich glaube, der Grund dafür ist, dass Sie versuchen, den Driver und den Eisen mit unterschiedlichen Schwungtechniken zu treffen. Wie ich heute schon erwähnt habe: Wenn Sie einfach Ihre Ausgangsposition richtig anpassen, ohne Ihren Schwung zu verändern, werden Sie mit Sicherheit gute Schläge erzielen.
Da die Schlägerköpfe Drivers länger sind, kann die Bewegung etwas größer wirken, während die Schlägerköpfe Eisen relativ kürzer sind, wodurch der Schwung kompakter erscheinen mag. Betrachtet man jedoch die Schwünge professioneller Golfer, so unterscheiden sich die Schlägerköpfe Driver und Eisen nicht. Selbst Rory McIlroy ändert seinen Schwung nicht gesondert für die Schlägerköpfe Driver und Eisen. Konzentrieren Sie sich lediglich auf Ihre Ausgangsposition – die Ansprechposition –, passen Sie diese an den jeweiligen Schläger an und versuchen Sie, das Gefühl beizubehalten, dass der Schwung selbst identisch ist. So werden Sie den Ball deutlich besser treffen.
09Hausaufgaben für heute
Für Ihre Driver-Hausaufgabe suchen Sie sich bitte die vorderste Reihe der Driving Range, genauer gesagt die Abschlagbox mit dem Spiegel. Ihre Hausaufgabe ist abgeschlossen, sobald Sie die drei vorbereitenden Bewegungen – Ballposition, Gewichtsverteilung (6 auf dem rechten Fuß) und den Blick über die Ziellinie –, die ich Ihnen heute gezeigt habe, selbst überprüft haben.
Für die Übung Eisen legen Sie ein Pflaster hinter den Ball und treffen Sie ihn zweimal hintereinander sauber mit einem Abschwung, ohne ihn zu berühren. Wenn Sie das spüren, haben Sie es geschafft. Sobald Sie sich auf diese Weise an die Einstellungen der einzelnen Schläger gewöhnt haben, werden Sie Runden genießen können, in denen Sie sowohl Ihren Driver als auch Ihren Eisen am selben Tag gut treffen.
