Wenn es um die Steigerung der Schlagweite geht, denken die meisten sofort an Kraft- oder Schnelligkeitstraining. Auch ich habe eine Zeit lang versucht, meinen Körper auf diese Weise aufzubauen. Doch selbst mit all dem Aufwand führt das oft zu einem unkonstanten Schwung oder Verletzungen. Tatsächlich wird die Schlagweite viel häufiger durch Effizienz als durch Kraft bestimmt.
Heute geht es nicht darum, wie man mehr Power aufbaut, sondern darum, wie man die Gesamtweite erhöht, indem man die Flugbahn des Balls verändert und dabei die Geschwindigkeit beibehält. Selbst wenn die Schlagweite gleich bleibt, verändert sich die Gesamtweite deutlich, wenn man den Roll nach der Landung verbessert.
01Warum Unentschieden Läufe retten
Als ich auf Sieg aus war, setzte ich hauptsächlich auf Draw-Schläge mit meiner Driver und meiner Eisen. Der Grund dafür war, dass ein Draw mit der Driver einen deutlichen Vorteil in puncto Weite bot. Ein Draw hat weniger Spin und erzeugt viel Roll, da er nach der Landung einen starken Vorwärtsimpuls besitzt. Die Flugweite selbst erhöht sich dadurch nicht, sondern die insgesamt zurückgelegte Distanz wird durch den Roll verlängert.
Bei einem Eisen ist es vorteilhaft, den Ball mit der gewünschten Flugweite zu schlagen, um ihn zu stoppen. Bei einem Driver hingegen gibt es keinen Grund, ihn genau dort zu stoppen, wo er landet. Daher ist ein Draw-Schlag, der weit rollt, für einen Driver deutlich vorteilhafter.
02Es gibt nur zwei Möglichkeiten, ein Unentschieden zu erzielen.
Der erste Schritt ist die Ausrichtung. Da der Ball nach links abdreht, sollten Sie Ihre Richtung nach rechts ausrichten. Achten Sie darauf, dass Ihre Körperhaltung, Ihr Becken und Ihre Schultern in einer Linie mit Ihren Füßen stehen. Sie können den Bunker am Lochrand als gutes Ziel nutzen. Da es in Korea viele Ausgrenzen gibt, kann ein Bunker in manchen Fällen einen größeren Fehlschlag verhindern.
Der zweite Punkt ist die Rückschwung-Position. Von der Seite betrachtet, erzielen Sie einen flüssigeren Schwung, wenn Sie eine niedrige Position einnehmen, in der Ihr linker Arm so nah wie möglich an Ihrer Schulterlinie ist. Heben Sie Ihre Hände so an, dass sie nicht über Ihre Schulterlinie hinausragen. Drehen Sie sich jedoch nicht, als würden Sie Ihre Hände ziehen; vielmehr sollte es sich anfühlen, als würden sich Ihre Hände mit der Drehung Ihres Körpers mitbewegen.
Manche Leute sind besessen von der Idee, dass man die linke Schulter tief halten und sie absichtlich absenken muss, aber wenn man einfach richtig in der Ansprechposition steht, entsteht dieser Höhenunterschied ganz natürlich während der Rotation.
03Machen Sie sich keine Sorgen, versuchen Sie, Ihre Denkweise zu ändern.
Anfänger im Golfsport schlagen häufig einen Fade-Slice. Die Flugbahn des Balls zu verändern hängt zwar von Ihrem Schwung ab, aber im Wesentlichen auch von Ihrer visuellen Wahrnehmung. Wer oft slicet, versucht, den Ball nach links zu lenken, um eine Rechtskurve zu vermeiden. Je öfter man das versucht, desto größer wird die Kurve, da der Ball nach rechts abdreht. Umgekehrt gilt: Je mehr man sich Sorgen macht, den Ball nach links zu verfehlen, desto mehr muss man den Körper öffnen, um diesen Fehler zu vermeiden. Diese Denkweise sollten Sie mindestens einmal ablegen.
04Bei „High“ geht es nicht ums Aufsteigen, sondern ums Niedrigdrehen.
Wenn man den Begriff „hoher Draw“ hört, denkt man oft, es ginge nur darum, den Ball hoch zu schlagen, aber das meine ich nicht mit „hoch“. Selbst Profis mögen diese Art von Schlag, die Amateurgolfer häufig sehen, bei der der Ball steigt und immer höher fliegt, nicht besonders.
Der hohe Draw, von dem ich spreche, ist ein Schlag, der mit wenig Spin weiter fliegt und dabei einen parabolischen Bogen beschreibt. Allein die Reduzierung des Spins macht eine hohe Flugbahn vorteilhaft. Sie verbessert die Schlagweite und ist hilfreich beim Überspielen von Hindernissen wie Bunkern; durch den zusätzlichen Roll ändert sich die Gesamtdistanz deutlich.
05Wenn sich der Körper zu schnell öffnet, verringert sich auch die Laufleistung.
Ein flacher Schwung am höchsten Punkt garantiert noch keinen Draw. Wenn sich Ihr Körper zu weit öffnet, verzögert sich der Treffmoment, wodurch der Ball möglicherweise nicht die gewünschte Linkskurve erzielt. Eine leichte Öffnung des Oberkörpers im Treffmoment ist zwar in Ordnung, aber Sie sollten so schwingen, als ob Hände, Schlägerkopf und Arme Ihren Körper durchdringen und Ihr Körper dabei so nah wie möglich am Ball bleibt.
Es gibt eine Übungsmethode, um dieses Gefühl zu meistern. Halten Sie den Driver aufrecht und stabilisieren Sie ihn mit Ihrem linken Arm. Versuchen Sie nun, im Ansprechstand nur mit Ihrem rechten Arm zu schwingen. Da Ihr linker Arm blockiert ist, öffnet sich Ihr Oberkörper nicht, wodurch Sie das Durchschwingen Ihres Arms präzise spüren können. Wiederholen Sie dies etwa fünfmal und achten Sie dabei auf die Richtung Ihres Oberkörpers und das Timing Ihrer Armbewegung.
06Wie man die Flugbahn nach dem Lauf verbessern kann
Sobald Sie den Draw einigermaßen beherrschen, können Sie sowohl die Schlagweite als auch die Gesamtdistanz erhöhen, indem Sie die Flugbahn leicht anheben. Der Schwung bleibt dabei gleich. Es genügt, den Ball einfach etwas höher aufzuteen und Ihr Gewicht beim Ansprechen leicht nach rechts zu verlagern. Es hilft, sich beim Schwung vorzustellen, den Ball sehr hoch zu schlagen und eine große Kurve zu erzeugen.
07Üben Sie, die Startrichtung zu überprüfen
Für einen gelungenen Draw muss der Ball deutlich nach rechts starten. Startet er in Richtung Ziel, ist ein Fehlschlag bereits wahrscheinlich. Platzieren Sie einen Ausrichtungsstab rechts neben der Ziellinie und üben Sie, den Ball rechts davon starten zu lassen. Falls Sie keinen Stab haben, können Sie einen Gegenstand verwenden, der die Sicht etwas beeinträchtigt, wie zum Beispiel einen Ball, ein Tee oder eine Plastikflasche.
08Hausaufgaben für heute
Platziere einen Bezugspunkt mindestens einen Schritt vom Ball entfernt. Wenn du den Ball dann dreimal hintereinander rechts von diesem Punkt starten kannst, hast du die heutige Hausaufgabe erfolgreich abgeschlossen. Ich hoffe, du erfährst selbst, wie sich sowohl die Wurfweite als auch der Lauf mit demselben Kraftaufwand verbessern lassen.
